?

Log in

No account? Create an account

_________________________________________

Зачем уничтожили мельницы? Первая часть
Зачем уничтожили мельницы? Вторая часть
_________________________________________

Доброго времени, друзья. Рад очень приветствовать Ваш коллективный бунт в области познания, океанского расширения кругозора, требовательного поиска удивительного и впечатляющего. То есть бунт, который нам дает свет и развитие. Благодаря чему управлять нами становиться сложнее паразитам. Если перефразировать крымчанина Максемельяна Волошина, то против человечества была диверсия, с целью, чтоб Система победила человека, ведь ей нужен раб вытирающий ей пот, чтоб умещал промежности елеем, кормил углем и принимал помет. Тогда её стали необходимы кишащий сгусток мускулов и воль, воспитанных в голодной дисциплине и жадный хам, продешевивший дух за радости комфорта и мещанства.

Многие люди уже заметили, что имеются все основания полагать, что раньше Мир был устроен по иному. Были развиты автономные технологии, которые нас окружают. Это нам хорошо показали даже две части с Мельницей. И вот публикую третью главу. Многие уже догадались, что добыча ресурсов и так называемое сегодняшнее развитие, это фикция. Электричество, топливо, отопление домов - это все должны быть не платным, ведь оно окружает нас настолько, что пора бы уже коллективно протянуть руки навстречу и стать независимыми, как было по историческим меркам, ещё совсем недавно. Мы могли бы и не задумываться о том, какие паразиты нами правят и служить Системе при условиях, как к примеру приблизительно в Союзе в последние годы его существования. То есть, чтоб мы были услужливым народом и не были против правящего, можно людей держать в достатке... а ведь это возможно сделать в любые сжатые сроки. А вместо этого придуманные Государства разделяют на еще более мелкие придуманные Государства, договорные войны и революции, людей доводят до нищеты, долгов, чтоб постоянно были в каких-то проблемах. Нас постоянно отвлекают как политики нескончаемо катаются за налоги налогоплательщиков к другим политикам, чтоб якобы договориться о чём-то хорошем и тут чисто злой рок мешает так называемым дипломатам политики договориться с иными дипломатами. Как Вы все поняли, это всё лохотрон и забивание нашего времени лишним и безполезным. Это один из многих примеров, как у нас воруют время. Цель какова? Чтоб у Вас оставалось мало времени на освоение что под ногами и как это можно использовать в пользу своей жизни. В общем скажу прямо - самый главные полезные ископаемые для паразитов, это люди. Точнее наши эмоции. Эти твари роют глубокие шахты в наши души, чтоб добывать там уголь страданий. Всякими Сериалами и тупыми ток-шоу нас программируют, чтоб мы выделяли газ трагедий и мыльных истерик в ссорах семьи для их газодобывающих установок. Из загнанных в долги народов исходит энергия похлеще чем дают электричество все электростанции всей планеты. Нас государствами, как клетками зверей в зоопарке, делят на сорта - с Франции один вид энергии сосут, с Сирии другой, из Албании третий.

После публикации второй части Мельницы, у меня состоялась светская беседа с девушкой под псевдонимом Кровь Магдалены, которая выронила следующую речь:

Все хорошо. У меня в городе водяная мельница, а рядом стоит ГЭС. От силы метров 30 пройти по течению. Совпадение? Не очень похоже. Пули, вот смотри по Гуглу. Город Озёрск Калинградской области. Старейшая в РФ ГЭС. Едем дальше, смотри у мельника было два жилых дома и крупорушка. Официально крупорушка для того чтобы получать крупу. Давай я немного включу свою шизофрению - какую роль играла крупорушка?

Озадачила меня вопросом Магдалена, от которого, чтоб скоротать неловкий момент, мы, переглянувшись, вынуждены были поменять позы и места. Магдалена продолжила:

А теперь я немого предлагаю отойти от привычной версии этого здания. Если мельница многофункциональна, то и крупорушка скорее всего не только для переработки каши. Вот один из домов мельника. Сзади здание крупорушки. В 4 этажа!!! Они наверное пол Европы кашей кормили или народ ничего другого просто не жрал



И действительно, мы в который раз видим старинные мельницы, это целый промышленный комплекс. К примеру возьмем мельницу расположенную в Одессе:



Мы видим промышленный старинный объект, окруженный современными промышленными новостроями. Действительно, стоит старинная, скажем так, атомная электростанция и тут вокруг нее поставь новых модификаций, о прошлой замолчи, и вот, создается ошибочное мнение, что мы развиваемся, не обращая внимание, что это на самом деле деградация.



Это картина этого промышленного комплекса, который начал строиться, по официальной легенде, аж с 1844 года.

Кто-то еще по своей наивности полагает, что употреблять эпитеты "атомная электростанция" к дореволюционному времени очень нелепо, дескать это сверхразвитая технология, которая доступна только сегодняшнему космическому обществу с реактивными айподами. Но я предлагаю рассмотреть данную кладку на этой "мельнице":



Мы себе так баловаться кирпичом позволить не можем. А вот, как нам навязывают, отсталое общество, не то что могло, но изощрялись кирпичом виртуозно! То есть к этой стройке с такой любовью отнеслись, что эта любовница-постройка извивалась на строительном ложе как шланг в руках пожарника!



Смотрите, как катались закруглениями отсталые мастера!



Это же крестьяне все делали, да? В лаптях и раствор ляпали ладошками, не имея элементарного производства ведер и мастерков?



Посмотрите какие башенки, сколько там мелких деталей:



Это импровизировали или всё же по проекту делали, рассчитав каждую кирпичинку, поворот, выступ, элемент декора?



Нам официальная история намекает, что это простая мукомолка.... такой шедевр дорогостоящий, что сегодня себе не могут позволить даже нефтяные магнаты и для элементарной муки? То есть, общество еще сто лет назад было совсем с иным мышлением, творческое и развитие нашего. Если так в совершенстве кирпич клали, что мы не можем, то сомневаюсь, что они и в других вещах развития нам уступали.





Они нас даже превосходили. Ведь сколько раз что мы, что другие авторы, отмечали, что нынешнее качество уступает качеству Союза? А качество Союза уступает качеству дореволюционного времени и тут ничего не надо придумывать, достаточно рассмотреть имеющуюся архитектуру и вся лживая пропаганда школы и телевизора сразу рухнет.

Вот к примеру мы позаимствовали эпизод у Познавательного ТВ для фильма заспанная Русь (03.24 минута), где человек метко подметил разницу качества кладки Союза и дореволюционную в Политехе, разрытом на Лубянке. А за ним наше замечание и пример по подземелью Саратова, там тоже разница между кладками:



А это уже замечание нашего друга Дим Димыча:



Вот идет античное здание и далее Советская пристройка, которая со временем показывает насколько и рядом не стоит с античной. А вот античная выглядит как новая. Сюда бы еще современную пристройку поставить и снять видео через этак 15 лет, получилась бы замечательная лесенка так называемой эволюции со шкалой вниз.

А это уже ролик Евгения из канала "Разгадки Истории":



где на минуте 13-той та же картина.

Мельница Бореля в Саратове.



Считается, что мельница построена в 1877 году, первый владелец мельницы Уваров.



Вообще говоря о дореволюционной России... только не путайте с современной Федерацией, так как это две разные страны - дореволюционная Россия или чтоб никому не было обидно, Русь, это не только современная Федерация, но и современная Украина, современная Польша, Белоруссия, Прибалтика, Армения, Югославия и пошло поехало... Так вот говоря о дореволюционной России, нам навязывают лапти, крестьяне немытые с бородами, ноль технологий, нет промышленности, отсталые, холопы, что мы все украинцы, белоруСы, прибалты, россияне, грузины, поляки, все мы необразованный коленопреклоненный народ. Но вот рассматривая эту кирпичную кладку, видя её чистою, что даже самые мастера репу чешут, то эта картина очень довольно таки конфликтует с общепринятой писаной картавых инородцев. Если сопоставить эту античную дореволюционную архитектуру с Советской кладкой, то последняя выглядит уже сегодня унылой, а античные здания будто выкладывали не так давно. Я уже молчу о сопоставление с современной кладкой. Вот такой вот идет регресс. И даже более того, рассматривая большинство шедевров в прошлых наших фильмах, большинство людей начало склоняться к робототехнике. А ведь официальные источники стараются большинство кирпичных шедевров приближать к вековой давности.



Мельница Бореля не водяная, а паровая. О паровых вообще отдельная история. Так же "Мельницей Бореля" называют и мельницу в селе Константиновка Саратовской области:



Стоит в руинах и как остальные заброшенные мельницы по всей Руси никому политическому патриоту в подбородок не упиралась.


И куда не глянь, везде эти масштабные технологичные комплексы промышленной индустрии. За то скептилойды, из коммерческой выгоды, надувают свои морды, будто резиновый шарик с водой, чтоб пакостно сбросить с балкона "читайте в интернете, это всё есть". Во-первых, как бы эти со стометровки писари наших в кавычках политиков не оправдывали лож официальной науки, времени у простого человека сегодня нет на то, чтоб перерывать свалку интернета, в попытка отделить зерна от плевела. Система создала такую жизнь, что люди как белка в колесе крутятся, чтоб что-то успеть и всё равно концы с концами не сводят. Во-вторых, а как это оправдывает то, что до того как появился интернет людям со школы и телевизора врали во всю? Причем это и сейчас продолжается. Но ладно, буду снисходительным и посмотрю в интернет, в котором всё есть в поисках, к примеру, описания пневмотранспорта прошлого и найду такую выдержку:

Примерно с 1790 по 1860 гг. население города увеличилось с 33 до 123 тысяч человек. Нью-Йорк становился промышленным и экономическим центром, быстро разрастались улицы, по которым становилось все тяжелее передвигаться из-за большого скопления транспорта. Власти города пытались решить транспортную проблему с помощью строительства «наземных» и «надземных» железнодорожных линий.

Для тех, кто не понял прикола, в это время трусым бегом под патриотические барабаны из Франции выбежал Наполеон с войском, чтоб пешком дотопать до России. Значит топал он топал, потом устал, отдохнул, потом опять топал и топал, а в это время, представьте такую картину, в Америке куча транспорта, власти создают подземные, наземные и надземные поезда с громадными металлоконструкциями, электрички и в одном из вагонов сидит такой господин в дорогом костюмчике, попивает чай и читает газету, мимо проходит прохожий и спрашивает "ну что там, месье, дотопал уже наконец-то Наполеон до Москвы или ещё нет?"



И кстати по пневмотранспорту, о котором трубили газеты, что дескать Битч его построил и всего лишь стометровку... на самом деле о нем узнали по случайности и диггеры, когда нашли этот туннель с транспортом, и аж в 1911 году. И почему только сто метров? Неужели Америка по технологиям этим была беднее Руси? Ведь у нас ровно такие же кирпичные туннели тянуться километрами. О чем собственно не любят говорить и кстати, как геологи сами и признаются, они подписывают бумагу о неразглашение. Правда это или не правда, а Вы разве не видите громадный коэффициент молчания? Только разроют кирпичные сооружения под землей, сразу зарывают, людям рассказывая байки. То есть все же археологов заставляют молчать и заниматься чем угодно, но только не настоящей археологией. Вот такие вот у нас политики. А Вы о нашей политике были другого мнения? Политика в том виде, в каком она сейчас есть, она от и до навязана Горбачевым! Что хорошего в тех выборах, когда главные воры ставят дорогие рекламные щиты у дороги, как символ как они жируют за счет ограбленного народа? И они только тогда что-то начнут делать, когда Вы перестанете быть дискатечными, зомбированными сериалами Санта-Барбьа и глупыми ток-шоу, которыми нас программируют на скандалы в семье, с друзьями, со всеми. Когда вы станете дружными, и поймете, что автономные технологии окружают нас и их восстановить можно только при условие дружного коллектива, начнете сами из навоза делать нефть и газ, электричество, свои мини-фабрики, и даже транспорт и не на колесах, а даже вертолеты - это вполне по силам, если дружный коллектив, обзадался целью. Вот тогда так называемые политики и сами что-то начнут делать и с одной целью, чтоб вновь нас усыпить, дескать чего Вы надрываетесь, мы же государи государств и это наша обязанность всё делать за Вас, а Вы прекратите быть творцами, станьте вновь нудными потребителями, что Вас вновь вернет к нескончаемым проблемам и роли быть белкой в колесе. Кто-то несогласен? Ваша дело. А время то идет. Мы живем безцельно и ничего разумного после себя не оставляем.

Пули Снегопада

Неизвестный памятник: старейшая одесская мельница — гигант из красного кирпича: https://holicin.livejournal.com/11580491.html
Давно мы фильмов новых не выпускали.

Данное видео было удаленно админами Ютуба на канале "Паша Лобанов", от того залито на резервный. Странно выходит, когда системные борцы против автономных технологий опускаются до любой клеветы и оскорблений, лишь бы заткнуть альтернативных исследователей, но когда им отвечаешь, то на помощь им приходят админы Ютуба. Мы не единственные кто попал под эту раздачу, блокированы фильмы и у других каналов, написавших ответку Сергею Игнатенко. Тоже блокирнули.


Как сообщает Следственное управление Следственного комитета РФ по РБ, утром 22 августа 2016 года в одном из кабинетов отдела полиции №1 Управления МВД России по городу Уфе обнаружено тело 34-летнего следователя отдела по расследованию преступлений с признаками суицида.

Перед тем как свести счеты с жизнью, Ильгизар Ишмухаметов записал предсмертное видео и опубликовал его у себя на странице в социальной сети «Вконтакте». Судя по нему, он испытывал серьезные проблемы с начальством. В видеоролике следователь рассказал, что его начальница Индира Ахтямова с самого начала работы на должности начальника отдела стала относиться к нему предвзято, ежедневно унижала и отдавала в работу самые сложные дела.

У Ишмухаметова осталась малолетняя дочь.
https://gtrk.tv/novosti/30066-ufe-policeyskiy-ostavil-predsmertnoe-video-i-pokonchil-soboy

Tags:

Специально для всех "можемповторяльщиков".

Именно ТАК и выглядит абсолютно любая война.

Повторяйте, дегенераты, повторяйте...

Нам столько лет внушают, какая Русь отсталая, дескать электричества нигде не было, станки и вся техника исключительно заграничная (хотя на то время по сути границ вообще не присутствовало)... и тут на Тебе - при царях не то, что были подводные (!) лодки, но ещё и спасатели их! Причем сделаны все судна не сваркой, а заклепками, что, по словам самих капитанов, имевших дело со старинными кораблями, в тысячу раз лучше, но технологии эти безвозвратно утеряны. Утеряны также технологии вечного кирпича. Утеряны технологии вечной стали. Эволюция? По-моему это деградация.

Пули Снегопада

РУСЬ. ПРОМЫШЛЕННАЯ ВЫСТАВКА.

Люблю свой редакторский коллектив. Сколько люди находят для нашей БОЛЬШОЙ редакции материала. Это просто титанический труд. От чего часто появляется много задумок для будущих сценариев, которые Паше превосходно озвучивает. Да, наша редакция, это не два человека, а большой круг лиц единомышленников, которых собрать воедино понадобилось много времени. В том числе и все Вы, ведь Ваши комментарии, тонкие заметки, воспоминания из прошлого, достаточно часто подталкивают на какие-то сюжеты.

Так и в этот раз, ребята нашли публикацию, которую мы и разберем. Цитирую:

Может показаться, что это фото какой нибудь Франции, но нет это Всероссийская художественно-промышленная выставка 1896 года в Нижнем Новгороде.



XVI Всероссийская промышленная и художественная выставка была профинансирована императором Николаем II и проходила с 28 мая (9 июня) по 1 (13) октября 1896 года в Нижнем Новгороде, в районе Кунавино, где сейчас расположен «Парк им. 1-го мая». К открытию выставки в Нижнем Новгороде был пущен первый в России электрический трамвай, устроены фуникулеры — подъёмники, доставлявшие пассажиров с нижней части города в верхнюю (Кремлёвский и Похвалинский), выстроены здания городского драматического театра, окружного суда, биржи Волжско-Камского банка, гостиниц, открыта пароходная скоростная линия, связывающая верхнюю часть города с его заречной частью. Для детального осмотра выставки, общей площадью около 25000 квадратных саженей, требовалось не менее недели. Количество посетителей составило примерно один миллион человек. Место для выставки было выбрано на левом берегу реки Оки, между главной линией Московско-Нижегородской железной дороги и лесом графа Шувалова, почти рядом с ярмаркой. Она занимала около 84 га. Для уменьшения строительных расходов из Москвы в Нижний Новгород было перенесено центральное здание, оставшееся после всероссийской выставки 1882 года.

Что мое внимание привлекает в это цитате, это две вещи. Первое о электротрамвае, что якобы он первый. Но о этом в другой раз. Второе, это то, что из Москвы якобы транспортировали ЦЕЛОЕ здание в Нижний Новгород. Сегодня, простите за выражение, дебилы депутаты в космическом двадцать первом веке только переименовывают улицу черт знает сколько времени и с большой тратой бюджета. А тут целое здание. По кирпичикам разбирали? Или это металлоконструкция?



В те времена металлоздания не на сварке стояли, не на болтах, а на заклепках, технологию которых официальная история умалчивает. То есть их разобрать, это целая проблема! И как это экономит средство? А как транспортировали, на бричках с лошадьми? Ведь же в то время, как нас заверяют, немытыми были и в лаптях! А тут такие громадины таскают туда сюда. Да еще здания такой красоты!



Обратите внимание на здание, которое называется "павильон художественного отдела":



На эти вазы. Многие полагают, что это не просто декорация. К примеру сторонник официальной истории Сережа Игнатенко называет эти вазы "урнами для праха усопших". А вот альтернативщики предполагают, что данные вазы несли элемент технический и связанный с атмосферным электричеством. Кстати, это к вопросу на каком электричестве ехали трамваи в Нижнем Новгороде. Как бы там ни было, но точно такие же вазы видны на многих античных шедеврах по всему Миру, что на многие мысли наталкивает. К примеру, это подтверждает и все больше аргументирует о едином стандарте и единой планете.

А эта фотография называется "Общий вид на среднеазиатский и художественный отделы":



На эту фотографию справедливо люди реагируют вопросом "где деревья"?

Подпись под следующей фотографией "средне-азиатский отдел, вид с севера":



Обратили внимание на провода? Сразу вспоминаются скептики виляющие юбками "электричества нигде не было, электричества нигде не было".



А это наверное холопский сарай, где темнота безпросветная кувалдами выстукивала рельсы для первого трамвая.

Павильон страхового общества «Россия»:



Представили недоученных крестьян, как они это высотное здание строили не имея ни капли представления о техничности и технологиях?



А вот на такие здания как любят кричать официалы - строили одними топорами! Мы разобрались по мельницам, что пилорамы были и заводы. Была шикарная промышленность. Были трамваи, в которых детали понятно что все заводские, от проволоки изолированной, до простого подшипника, от колес шаблонных, до кузова. Была такая тонкая вещь, как карманные часы. А тут с дуру мужики вдруг решили - а давайка сделаем себе жизнь веселее и всю красоту наведем одним топором, так? Искать логики у религиозно верующих в псалмы официальной истории, это безсмысленное занятие.



ГЛАВА ВТОРАЯ. ЧУДОМ СОХРАНИВШИЙСЯ СТАРИННЫЙ КОРАБЛЬ "ВОЛХОВ".



Подкинули статью, которую сохранил, а вот ссылки к сожалению нет, так как ВК у меня на анимайзере, который их искажает. Так что нижеизложенная статья не авторская, но вполне заслуживающая внимания. Также оговорюсь, что мы не поддерживаем как идеализм Николая Второго, так и любой идеализм партийных, религиозных и атеистических векторов, любой идеализм любого государя любого вымышленного государства от нашего времени и века так три в прошлое. Но в целом посыл автора считаю верным.

Что это, как думаете?
А это, господа, старейший на действительной военной службе корабль. Старейший в мире! Когда же и кем был сделан этот корабль? А то в мире то много морских держав. Ну, ладно, по фото уже понятно, что это наш корабль "Коммуна" (на самом деле "Волхов"). Этому кораблю уже 102 года. Да-да, сделан он был при царе-дураке-слабаке в клятой-загнивающей-империи на Путиловском заводе. Это был первый русский военный корабль-катамаран, а также первый спасатель подводных лодок. Все сто два года корабль пашет для России, участвовал и в ПМВ, и в ВОВ, даже в прошлом году в учениях "Кавказ-2016". Вы о нем, что либо знаете? Нет? Ну, конечно, нет - это же наследие клятого загнившего царского режима! Все никак догнить не может.


Кстати, о гниении:

Стоит отметить, что при изготовлении корпуса судна применялась особая вязкая ковкая корабельная сталь, секрет изготовления которой ныне утерян. Состояние корпуса "Коммуны", изготовленного из путиловской стали, и по сей день остается почти идеальным - ржавеют и превращаются в труху железные конструкции, установленные на катамаране уже в более позднее время.

Это все, что необходимо знать об отсталом царизме и о неумытой Россиюшке с сохой, о чем так любят кукарекать идиотики с промытыми мозгами. Великий корабль, переживший и налеты в ВОВ, и разграбление в 80-х (корабль чуть не погиб тогда, но был спасен усилиями капитана Леонида Александровича Балюкова). К счастью, царский корабль все перенёс с честью. За свою жизнь он выполнил многие десятки спасательных операций, с него погружались подводные аппараты на рекордные глубины. Сейчас он оснащен современной английской подлодкой-роботом. А ведь сто лет назад его отправляла в путь княжна Мария Николаевна, дочь царя, разбив традиционную бутылку шампанского (какая однако у неё легкая рука была! :)).

И снова задаюсь вопросом- почему мы ничего не знаем о таких уникальных кораблях и таких поразительных достижениях Российской империи? Советские патриоты очень любят хныкать о, якобы, волне "монархической пропаганды". Да она еще и не начиналась, деточки. Увы, РФ как была советским государством, так пока и осталась. Вот, когда вернут настоящее имя "Волхов" этому великому кораблю, когда о нем будет знать каждый школьник, вот тогда можно будет и говорить, что что-то там началось, некая историческая преемственность. Ну, а у меня теперь новый повод посетить Севастополь.



Спасибо Вам, Мария Николаевна, а отцу Вашему тем более.

Latest Month

October 2018
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Keri Maijala